本文轉自：沈陽(yáng)日報
考試指揮中間對于試卷運輸妨礙全程運行軌跡追蹤，視頻監控調整巡視每一輛車(chē)內的試卷以及職員狀態(tài)；考生入場(chǎng)需持身份證妨礙人臉識別身份驗證……
6月11日，遼寧省二級建造師執業(yè)資格沈陽(yáng)考區的考試順遂舉行。市考試院相干負責人介紹，在這次考試中初次啟用了1+6人事考試綜合打點(diǎn)平臺以及其余輔助性技術(shù)伎倆，在人事類(lèi)、資格類(lèi)考試的試卷牢靠監管、考試做弊提防、考風(fēng)考紀監督等方面取患了新突破。
初次啟用GPS
試卷定位跟蹤系統
這次考試歷時(shí)兩天，沈陽(yáng)考區考生共計29242人，占全省考生總數的45.8%，波及考點(diǎn)學(xué)校28個(gè)，考務(wù)及保障職員3000余人，試卷（卡）總量221箱、3258袋。
11日6時(shí)許，20余輛試卷運輸車(chē)輛整裝待發(fā)。這次考試的監察組長(cháng)、市考試院資格考試打點(diǎn)部副部長(cháng)王吾游介紹：咱們追尋試卷運輸車(chē)輛登程，全程做好試卷看護使命，保障不出差遲。每一輛車(chē)里都初次裝置了GPS試卷定位跟蹤系統。試卷運輸車(chē)從登程到到達考點(diǎn)的全歷程，考試指揮中間可妨礙全程運行軌跡追蹤，視頻監控調整巡視每一輛車(chē)內的試卷以及職員狀態(tài)。
記者在考試指揮中間看到，智能試卷跟蹤打點(diǎn)系統上的電子輿圖，隨時(shí)標注試卷運輸車(chē)的行駛軌跡，實(shí)時(shí)更新距離考點(diǎn)的行駛光陰。個(gè)別行駛的車(chē)輛為藍色，長(cháng)期停車(chē)時(shí)車(chē)輛釀成黃色，長(cháng)期停泊釀成紅色，使命實(shí)現則釀成綠色。
市考試院信息技術(shù)中間主任汪凱介紹：車(chē)輛熟后退途中如泛起*長(cháng)期停泊，系統會(huì )收回警報信號，使命職員趕快調取該車(chē)輛外部視頻，并與押運職員對于話(huà)問(wèn)詢(xún)。（下轉4版）（上接1版，沈陽(yáng)啟用全新人事考試綜合打點(diǎn)平臺）這一系統與試卷保存室監控系統、考點(diǎn)科場(chǎng)試卷散發(fā)監控系統銜接，周全實(shí)現為了試卷取送、保存、散發(fā)、接管等全流程可視化動(dòng)態(tài)監管。
產(chǎn)品銷(xiāo)往全國28個(gè)省市和地區，已為全國2000余項著(zhù)名工程提供了配套服務(wù)。產(chǎn)品廣泛用于電廠(chǎng)、冶金、化工、建筑、電子、船舶、航天、航空、醫藥、機械、交通、水處理、工礦、機場(chǎng)、房地產(chǎn)、市政工程等行業(yè)。
自主研發(fā)
人臉識別配置裝備部署數據輔助系統
8時(shí)30分，考生進(jìn)入科場(chǎng)。這次考試接管人臉識別身份驗證系統，考生入場(chǎng)需持身份證妨礙人臉識別身份驗證，確?？荚噲竺掌畔?、身份證照片信息以及自己適宜后才可進(jìn)入考點(diǎn)退出考試。
為普及識別驗證精準度以及速率，市考試院自主研發(fā)了人臉識別配置裝備部署數據輔助系統，改善照片信息網(wǎng)絡(luò )品質(zhì)，按考點(diǎn)精準調配考生數據，考生多少秒鐘即可實(shí)現身份驗證，系統被動(dòng)網(wǎng)絡(luò )考生入場(chǎng)數據，指揮中間**光陰獲知實(shí)際參考人數。
這次考試，還將初次啟用考生違規行動(dòng)智能檢測系統。該系統將在考試結束后對于所有科場(chǎng)的監控錄像妨礙回放合成，如發(fā)現有考生涯在頗為行動(dòng)，系統將被動(dòng)提取該考生科場(chǎng)、考位信息，并做出揭示，使命職員進(jìn)一步跟進(jìn)核實(shí)，做出具體審核解決。
研發(fā)科場(chǎng)門(mén)貼等
一鍵天生小挨次
為簡(jiǎn)化使命流程，防御家養操作造成數據過(guò)錯，市考試院還研發(fā)了多個(gè)智能考務(wù)小挨次。好比，以往制作試卷箱上的試卷信息表單，需要家養逐個(gè)填寫(xiě)，并妨礙多人交織核查。市考試院使命職員自行妄想的一鍵天生試卷箱貼小挨次會(huì )依據提前編纂建樹(shù)的試卷信息數據，被動(dòng)實(shí)現表單填寫(xiě)，原本需多人配合，陸續使命至少3個(gè)小時(shí)的使命，如今多少分鐘就能精準實(shí)現。
市考試院還陸續開(kāi)辟了試卷交接單、科場(chǎng)門(mén)貼等系列一鍵天生小挨次，給使命職員減負，將更多的光陰以及精力投入到考試牢靠中間使擲中去。
（作者：147小編）
